關于汽車發動機維修，這4件事你要明白！

發動機可以說是車子上最寶貴的部件，而且也是在生產時技術難度最大的部件，在發動機出現問題的時候，有些維修的地方可能會建議你直接大修。如果自己的車子需要大修發動機，我們最好提前去了解大修之后的發動機到底會遇到什么樣的問題，然后根據自己的情況來選擇修還是換，當然了，我們也得分清楚大修和小修的區別，畢竟這在發動機維修上存在這本質的區別。

第一，發動機在什么情況之下需要大修呢？很多時候都是由于生產技術不過關，在我們去提新車的時候上路，才發現發動機有問題，由于車子質量本身存在問題，又是剛買的新車，廠家一般都是會負責的。還有就是由于操作不當，沒有養成開車的好習慣，時間長了對發動機造成了極大的損傷，所以發動機不能正常使用，需要進行大修。

第二，由于發動機是一個車子的精髓所在，不管是生產發動機還是維修發動機，都需要非常過硬的技術，而且在維修之后，修理過的發動機，是不能夠和原發動機相比較的。如果是4s店進行修理的話，會在修理的過程中進行磨合，不過由于場地限制，4s店一般都只是進行冷磨合，也就是使用冷水冷卻發動機，讓發動機進行空轉。除了需要進行冷磨合之外，還需要進行熱磨合，這磨合就是需要自己上路了，就是需要司機自己開車上路磨合發動機，而大修過的發動機一般是不能開太快的。

第三，有一些發動機修理完畢之后，使用效率都達不到之前的50%，甚至是一輩子都不要想上高速了，如果速度過快，可能直接導致發動機報廢。所以建議大家在日常生活當中盡量養成比較好的行車習慣，同時也要定期的做好保養檢查，保證發動機能夠正常的長時間使用，畢竟屬于汽車的心臟，一旦出現過問題，整個車子就會受到嚴重的影響。

第四，其實很多人在遇到發動機有毛病的時候，都是選擇直接更換的，雖然更換一個發動機的并不便宜，但是和維修發動機比較起來，圖個心里穩當。當然了，有些覺得發動機出現的問題不大，稍微進行維修就能處理好的，這種發動機不算是大修，發動機大修是需要直接將發動機拆解開，然后對需要更換的部位進行更換，然后再重新組合的，聽起來簡單，但是由于發動機屬于高精密的設備，需要的技術非常高，同時產生一點點的誤差都會造成新的發動機問題，所以大修需警慎。